不废话，念寒就直奔主题了，大众在英国那边搞了个新动作出来，发布了一款叫Passat eHybrid Black Edition的车型，直译过来就是“帕萨特插混黑色版”。
名字听起来确实很酷，但具体这车什么来头呢？
简单来说，就是第九代帕萨特旅行版（B9）的一个特别版，专门用来替代之前的R-Line eHybrid版。
欧洲市场现在只卖旅行版的帕萨特了，这事儿估计不少老铁都知道。这台Black Edition，顾名思义，一身黑漆，相当帅气。
大众给它配了19英寸的大脚、全景天窗，还有抬头显示和一块硕大的15英寸中控屏。
冬天冷？别怕，前后排座椅加热给你安排上，这配置，在英国卖48900英镑起，折合人民币差不多得46万多。
呵呵，这价格，在咱们这儿能看的车可就太多了，我买它个der啊？
内饰官图还没放出来，但参考在售的B9，估计还是那个味儿，三辐方向盘、悬浮大屏，中控台再给你来点能发光的饰板，科技感是有了，但新鲜感嘛，就那么回事儿。
动力才是这车的重点。它用的是一套1.5T的插混系统，还分高低功率两个版本。低功版204马力，高功版直接干到272马力，配个6速自动变速箱。
电池组容量有19.7千瓦时，WLTP工况下的纯电续航，官方说能跑到124到133公里。
说实话，这个续航水平在插混里算是不错了，日常通勤基本告别加油站，长途跑起来也没啥焦虑。
说到这儿，肯定有车友要问了，这车跟我们有啥关系？关系大了去了！
第九代帕萨特，也就是B9，已经被上汽大众引进了，摇身一变成了“帕萨特Pro”，而且还是咱们国人最爱的三厢版。
价格也接地气多了，17.99万到23.99万。这不直接就和老对手一汽-大众的全新迈腾、广汽本田的雅阁正面硬刚了。
现在上汽大众玩的是新老同堂销售的策略，老款帕萨特继续发光发热。你还别说，这招真好使。
来看看销量就知道了，今年6月份，帕萨特家族一个月就卖了20008辆。这你受得了吗？在B级车市场里，这绝对是顶流的存在。
说回帕萨特Pro，它和海外的B9在设计上基本同步，内饰也换上了那块悬浮大屏和怀挡设计，科技感确实比老款强了不少。
不过，国内的帕萨特Pro目前还没有插混版的消息，主打的还是传统的燃油动力。
所以念寒我分析啊，英国这台Passat eHybrid Black Edition，对我们来说更像是一个风向标。
它展示了大众在插混技术上的最新成果，尤其是那个纯电续航，确实挺香。
未来这套动力总成会不会下放到国产的帕萨特Pro或者全新迈腾上？
我觉得可能性非常大。毕竟现在国内新能源市场卷成啥样了，大家心里都有数。
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